Самый первый Airbus A321neo авиакомпании Virgin America
Самый большой представитель семейства узкофюзеляжных самолётов A320, являющийся на сегодня и последней новинкой, Airbus A321neo, был передан заказчику, авиакомпании Virgin America (VX) на торжественной церемонии в Гамбурге 20 апреля и уже прибыл в Сан-Франциско, базовый аэропорт перевозчика.
Сделка по приобретению 10 единиц A321neo профинансирована лизинговой компанией GE Capital Aviation Services (GECAS). Машины оснащены двигателями CFM International LEAP-1A, производимыми совместным предприятием американской GE Aviation и французской Safran Aircraft Engines.
Первенец приступит к работе 31 мая, выйдя на маршрут из Сан-Франциско (SFO) в Национальный аэропорт Рональд Рейган Вашингтона (DCA).
Салоны A321neo для Virgin America оборудованы всего 184 местами для перевозки пассажиров — с относительно комфортной расстановкой кресел. Новичок присоединяется к флоту Virgin America из 53 A320ceo и 10 A319ceo.
Вызов для Airbus
Virgin America, эксклюзивный партнёр Airbus, в декабре 2016 года была приобретена Alaska Air Group, эксклюзивным партнёром Boeing. Компании проходят этапы слияния, а бренд Virgin America будет выведен с рынка в 2019 году.
По словам финансового директора Alaska Air Group Брэндона Педерсена (Brandon Pedersen), в этом году перевозчик получит пять A321neo и будет решать, что делать дальше: продолжать ли эксплуатацию двух конкурирующих семейств под одним брендом или избавиться от одного из них ради унификации и снижения расходов.
Однако здесь имеют значение не только деньги:
Мы примем решение до конца 2017 года. Я думаю, что мы единственная авиакомпания в мире, гордящаяся статусом исключительного партнёра Boeing. Мой отец был сотрудником Boeing, он проработал там 32 года. Быть большими приверженцами Boeing, чем мы, просто невозможно. Airbus — хороший производитель. A320 — хорошие самолёты. Что нам нужно сделать сейчас, так это просто не торопиться, здраво взглянуть на наш флот, потратить некоторое время и принять лучшее решение для долгосрочного будущего компании. Чтобы быть максимально точным: это не «Boeing против Airbus». Мы стоим не перед этим выбором. Мы стоим перед выбором, работать далее с одним типом самолётов или с двумя.
Генеральный директор Alaska Air Group Брэд Тилден (Brad Tilden) в интервью агентству ATW
Несмотря на это, Педерсен заявил, что Alaska Air Group, уже заказавшая 37 самолётов Boeing 737 MAX, скорее всего, будет использовать большинство флота Virgin America, составленного из семейства Airbus A320, до 2023-2024 годов, когда истечёт срок аренды большей части этих самолётов.
Судьба же заказанных ещё до объединения 30 машин A320neo с датами поставки между 2020 и 2022 годами «полностью зависит от того, что мы решим в этом году».
Если этот заказ у Airbus будет отменён, Alaska Air Group, скорее всего, расширит свой контракт на 737 MAX.
Ещё на эту тему
Двигатель Pratt & Whitney заглох по-новому
Airbus A321neo авиакомпании Vietnam Airlines (VN), летевший из Баку в Ханой, был вынужден совершить аварийную посадку в Лахоре из-за неполадок в правом двигателе.
Инцидент произошёл 6 февраля 2019 года, когда воздушное пространство Пакистана ещё б…
Qatar Airways определилась с Airbus A321LR
Qatar Airways (QR) меняет состав своего заказа на 50 самолётов Airbus A321neo.
31 января национальный перевозчик Катара объявил, что 10 из них будут в версии с увеличенной дальностью полёта — A321LR. Поставка первого ожидается в 2020 году, тип дви…
JetBlue переносит новые Airbus на будущее
JetBlue Airways (B6) запланировала задержку в поставках новых Airbus. Итого, в 2019 году вместо 13 самолётов A321neo будет получено шесть («пять как минимум») и вместо пяти A220-300 всего один.
JetBlue Airways (B6) работает по модели «мягкого» лоу…
DAE Capital хочет купить GECAS
Дубайская лизинговая компания DAE Capital сделала предварительное предложение о поглощении GE Capital Aviation Services — крупнейшего в мире по численности флота лизингового оператора — в случае, если актив будет выставлен General Electric на продажу…
Bamboo Airways получила свой первый A321neo
Вьетнамский стартап Bamboo Airways получил свой первый Airbus A321neo (VN-A588, msn 8195). Самолёт был доставлен из гамбургского аэропорта Финкенвердер (сборочной линии Airbus) в Ханой через Дели 29/30 декабря.
Самолёт взят в лизинг у GECAS и был …
Победа решила брать MAX’ы
13 декабря на очередном заседании Совета директоров ПАО Аэрофлот — первом под председательством Евгения Дитриха, избранного главой за два дня до этого, — были одобрены две крупные арендные сделки для авиакомпании Победа (DP).
С конца 2019 года лоу…
AirAsia X упёрлась в потолок
AirAsia X Berhad рассматривает возможность замены состава опциона Airbus: с широкофюзеляжных A330neo на узкофюзеляжные A321LR.
Малайзийский конгломерат разместил твёрдые заказы на 66 самолётов A330neo и заключил дополнительное соглашение на 34 так…
Avolon сделал самый большой заказ на Airbus в своей истории
Ирландская лизинговая компания Avolon, подразделение частного китайского холдинга HNA Group, подтвердила заказ на 100 самолётов нового поколения узкофюзеляжного семейства Airbus: 75 базовых A320neo и 25 удлинённых A321neo. Этот контракт стал крупнейш…
Airbus обещает создать A321XLR
Airbus продолжит увеличивать максимальную взлётную массу своего A321: она должна превысить 100 тонн. Эта версия, уже предварительно названная A321XLR, сможет летать ещё дальше, чем поставленный стартовому заказчику этой осенью A321LR.
Как
Почти вес…
Vistara возьмёт у GECAS семь новых самолётов
23 октября GECAS объявила о лизинговом контракте на семь Airbus A320neo с индийской Vistara (UK). Поставки запланированы на 2019… 2020 годы.
Atran Airlines возьмёт два конвертированных грузовика у GECAS
Atran Airlines (V8), регулярный транспортный перевозчик группы Волга-Днепр, и GE Capital Aviation Services (GECAS) подписали лизинговое соглашение на два Boeing 737-800 в грузовой версии.
Сделка анонсирована 11 октября.
Это будут конвертированн…
Airbus вышел на поставку 2,2 самолётов в сутки
В течение сентября Airbus поставил заказчикам — 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям — 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день.
Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором ев…